圓管護欄整體牢固（gù）、結構強（qiáng）度高，搖晃（huǎng）時無（wú）明顯錯位變形，在合理外力影響下，表麵噴塑（sù）無變（biàn）形或破壞。

鋼板立柱（zhù）護（hù）欄係列

邊沿護欄

1、道路側邊的隔離，在（zài）於對人流、車流明示有序。

2、美化道路壞境（jìng），保（bǎo）障（zhàng）人車分流。

3、有效（xiào）防（fáng）止行人（rén）或非機動車穿越機動車道，保證人生安全，各行其道。

遠離強酸堿：強酸堿是機非隔離欄的“頭號（hào）殺手”機非（fēi）隔離（lí）欄上若不慎沾上強酸、強堿，應（yīng）立即用清水把汙處衝淨，再用幹（gàn）棉布擦幹。如果是弱酸，弱堿就（jiù）沒有關係，因為機非隔離欄是可以抗軟酸堿的，但是如果您安裝的是鐵藝護欄就要小心了，弱酸堿對（duì）他（tā）的腐蝕也是致命的（de）。

在（zài）我們的城市當中（zhōng），行走在街道上，最常見的就是道路（lù）上各式各樣的圓管（guǎn）護欄，而且在夜晚中紅綠燈不間斷的閃爍，好像城市的眼睛。機動車與非機動車之所以（yǐ）各行其道。

鋼板立柱護欄，作為（wéi）高速公路的必備設施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公（gōng）路景觀（guān）、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識（shí）各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成（chéng）本、防眩設施（shī）設置及與通信管道配置（zhì）等。對某一條高速（sù）公路選用哪一種防（fáng）撞護欄還必須結合其（qí）具體工程條件，作出選擇。

機非隔離欄是道路防撞設施和安全設施，主要是為了防止（zhǐ）失控車輛衝出道路和（hé）用（yòng）以分離（lí）車輛上行和下行順序行駛。防止車（chē）輛闖入逆道，並（bìng）阻止非機動車、行人任意橫穿、斜穿道路，起到保（bǎo）障交（jiāo）通秩序良好的作用。

圓管護欄主要分為路（lù）堤護（hù）欄和障礙物護欄兩種.路側護欄的.小設（shè）置長度為70米，兩段護欄之間相距小於100米時，宜

在該兩路段之間連續設置.圍牆護欄夾在兩填（tián）方路段之間長度小於100米的挖方路段，應和兩端填方路段的護欄相連續.在（zài）路側（cè）護欄設計中，凡符合下列情況之一者，必須設置交（jiāo）通護欄。

標簽：圓管護欄 鋼板立（lì）柱護欄 機非隔離欄