河道護欄高（gāo）強度：內附經防腐（fǔ）處理的鋼襯，使其具有良好的強度和耐衝擊度。
橋梁（liáng）護欄專業（yè） 的防眩暈設（shè）計，為人車安（ān）全保駕護航
河道護欄壽命長：選用（yòng）國產一（yī）級原生料製作，安全、環（huán） 保。在－50～70攝氏度環境下不變形、不褪（tuì）色、不老（lǎo）化、不開裂、不脫皮，不脆化。
橋梁護 欄高強度：內附經防腐處理（lǐ）的（de）鋼襯，使其具有良好的強度和耐衝擊度。外觀美觀：具有白、藍、 紅（hóng）、綠等多種顏色，色彩豔麗、裝飾性強，可與其（qí）他材料護欄組合使用。
河道護欄安（ān）全（quán）性:采用高強度鋅合金，經過T5熱處理成形，並經過獨特設計，一體成形，全無焊點，整（zhěng）體強度極大提 高。
橋（qiáo）梁護欄整（zhěng）體牢固、結構強度高，搖晃時無明顯錯位變形，在合理外力影（yǐng）響下，表麵噴 塑無變形或破壞。
河道護欄表（biǎo）麵鋅疤(鍍鋅層堆（duī）積)從鍍鋅鍋中出（chū）來的帶鋼表麵（miàn）上有多餘的鋅 液，這些多餘的鋅（xīn）液用氣刀(噴（pēn）射高壓氣體)吹（chuī）掉，從（cóng）而（ér）控製(control)鋅層厚度。氣刀的氣體壓力、氣刀與帶鋼的間距、帶鋼的速度等都會直接影響鋅層的厚度。如果（guǒ）氣刀供氣（qì）不穩定(解釋:穩固 安定;沒有變動)或氣刀（dāo）壓力不足會造成（chéng）鍍鋅層堆積，即鋅疤。
傳統護欄因在美觀、耐用、防 腐等個（gè）方麵存（cún）在著諸多問題而逐漸被淘汰（tài）。新型橋梁護欄因其優雅的造型、靚麗（lì）的外觀、卓越的 防腐性能，安裝簡易快捷越來越（yuè）被市場所（suǒ）接受。
河道護欄耐候性:護欄產品以其鋁合金的特性，表麵再經過特殊處理，所以不論（lùn）在空氣汙染（rǎn）的都（dōu）市或海鹽腐蝕的海岸地區，均能安心使用，為 您解決維修的後顧之憂。
橋梁護欄的開口還要考慮到人行天橋的搭（dā）配。在（zài）人流量很大的路（lù）口 或者出入口（kǒu），如果沒有人行天橋或者地下通道的話，就不能隻考慮車輛的因素，行（háng）人橫過馬路就 必須要（yào）留護欄口，配合（hé）斑（bān）馬線、紅綠燈、防護樁保證車輛和行人的有序通過。
尤其是對於存 在於野外地段（duàn），或者是降雨較（jiào）多的地域的河道護欄（lán），這種問題更嚴重。如何才能夠減少（shǎo）這（zhè）樣的現 象出（chū）現，是生產（chǎn）著必須考慮的一個問題。
橋梁護欄警示功用：經過裝（zhuāng）置要（yào）使護（hù）欄上的概括簡 練明快，警（jǐng）示駕駛員要留意護欄的存在和留意行（háng）人和非機動車等，然後到（dào）達防備交通事故的發生 。
或者為不鏽鋼材質。下麵就來（lái）為（wéi）大家介紹（shào）一下河道護欄中最（zuì）常見的兩種？
橋（qiáo）梁護欄， 是指設置於公路中央分隔帶內的護（hù）欄（lán）。目的是防止失控車輛穿越中央（yāng）分隔帶闖入對向車（chē）道，並保 護分隔（gé）帶內的（de）構造物。
公交站台邊上的花（huā）圃四（sì）周采用河道護欄保護，這就使得幹淨整潔，自（zì） 然和諧!
橋梁護欄，作為高速公路的必（bì）備設施，對（duì）高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一（yī）定的影響（xiǎng），所以（yǐ）在建設高速公路時，必須充分認（rèn）識各種防撞護段各種特性包括 其防（fáng）撞機理、工程造（zào）價、施工簡易程度、養護成本、防眩（xuàn）設施設置及與通信管道配置等。對某一 條高速（sù）公路選（xuǎn）用哪一（yī）種防撞護欄還必須結合其具體工程（chéng）條件，作出（chū）選擇。
一直以（yǐ）來，很多（duō）人 問河道護欄怎麽樣（yàng），大家害怕購買的河道護欄質量不好，購買的鋅鋼護欄不是（shì）自己想要額產品。
